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今天開始!臺(tái)州多個(gè)高速進(jìn)出口關(guān)閉!

葛毅明135246785153個(gè)月前 (09-05)新聞中心338

  自2025年6月3日起,G15沈海高速臺(tái)州段(水洋樞紐至麻岙嶺隧道)寧波方向?qū)⒄絾?dòng)封道施工,標(biāo)志著浙江交通集團(tuán)甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段

  此次封道管制時(shí)間定為2025年6月3日至11月30日,管制路段全長48公里,施工期間將關(guān)閉S28臺(tái)金高速轉(zhuǎn)G15沈海(寧波、杭州方向)匝道、G1522上三高速轉(zhuǎn)G15沈海高速(寧波方向)匝道以及G15沈海高速臨海南收費(fèi)站(雙向)進(jìn)出口、臨海北收費(fèi)站(寧波方向)進(jìn)口、臺(tái)州服務(wù)區(qū)(寧波方向)、三門收費(fèi)站(寧波方向)進(jìn)口,其中G15沈海高速臨海南收費(fèi)站(雙向)管制時(shí)間至2025年12月31日。

  作為連接浙東南沿海的重要通道,G15沈海高速臺(tái)州段日均車流量超4.5萬輛次。隨著使用年限增長,部分隧道結(jié)構(gòu)老化、橋梁板面破損等問題日益凸顯,亟需通過大規(guī)模改造提升安全性能與通行效率。此次施工采用邊通車邊施工,橋梁拆除重建、路面罩面期間單向斷流集約化施工的總體建設(shè)方案,在寧波方向封道施工的同時(shí),確保溫州方向車輛正常通行,并重點(diǎn)推進(jìn)32座老橋拆除重建、4座隧道結(jié)構(gòu)加固及智慧化改造、新老隧道間人通和汽通的開挖,同步實(shí)施22處高邊坡作業(yè)及賢居嶺隧道軸線偏移調(diào)整等高精度工程。

  為有效緩解施工對交通的影響,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合交通管理部門制定多層級(jí)分流方案。

  對于溫州往杭州車輛,通過S26諸永高速、S28臺(tái)金高速、S9蘇臺(tái)高速繞行;

  溫州往寧波車輛,則通過G1523甬莞高速繞行;

  對于進(jìn)出臺(tái)州市區(qū)車輛,原通過G15沈海高速(水洋樞紐-麻岙嶺隧道路段)出臺(tái)州市區(qū)的車輛,通過G1523甬莞高速(沿海高速)臺(tái)州東、路橋等收費(fèi)站上高速;

  104國道沿線通過臨海市區(qū)、臨海西、天臺(tái)等高速收費(fèi)站或204省道沿線通過沿江、寧海南等高速收費(fèi)站上G15沈海高速、S28臺(tái)金高速、G1522上三高速等高速公路;

  ?;奋囕v則需通過G1523甬莞高速(長街)—G527—G15沈海(寧海)—寧波的特定路線繞行。

  “單向封道并非‘一封了之’,而是以短期陣痛換取長期暢通?!闭憬煌瘓F(tuán)甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目指揮部副總指揮陳翔表示,“施工區(qū)域物理隔離+通行安全精準(zhǔn)管控”模式既縮短路面重構(gòu)周期、降低周邊干擾,又盡蕞大努力確保沿海大通道單幅暢通,封閉施工主路段預(yù)計(jì)2025年11月30日結(jié)束恢復(fù)通行。

  來源:央視新聞客戶端、望潮客戶端返回搜狐,查看更多

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