央廣網(wǎng)上海11月1日消息（記者周洪）10月31日，以“共建‘德國制造+中國制造’合作平臺，共享‘第四次工業(yè)革命浪潮’發(fā)展機(jī)遇”為主題的“第三屆德國杜伊斯堡CTCE全球離岸科創(chuàng)中心合作對接會(huì)”在上海舉行。

　　本次活動(dòng)由德國杜伊斯堡政府、德國杜伊斯堡經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局、絲綢之路城市聯(lián)盟支持，中南高科產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、東方智庫、德國星海國際聯(lián)合主辦，匯集了由德國杜伊斯堡市市長索倫·林克先生親率的20多位德國訪問團(tuán)成員，以及來自中國政府、企業(yè)、協(xié)會(huì)、高校、主流媒體等700多位嘉賓。

　　德國杜伊斯堡是“一帶一路”的核心城市，CTCE項(xiàng)目是林克市長親自批準(zhǔn)的面向中國企業(yè)量身打造的“中國制造城”。在活動(dòng)中，德國杜伊斯堡CTCE全球離岸科創(chuàng)中心“中國合作中心”落戶中南高科，中德雙方以CTCE項(xiàng)目合作為起點(diǎn)，為中國企業(yè)“走出去”和德國企業(yè)“引進(jìn)來”架設(shè)橋梁，共話中德產(chǎn)業(yè)合作前景。

　　在本次活動(dòng)中，中國商務(wù)部原副部長周可仁、德國駐上?？傤I(lǐng)事館經(jīng)濟(jì)部門負(fù)責(zé)人克勞迪婭·斯帕爾、德國杜伊斯堡市市長索倫·林克、中南控股集團(tuán)董事局主席*********、中南高科產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總裁叢學(xué)豐、德國FOM集團(tuán)董事長萊茵哈德·瓦爾特教授、德國星海國際董事長王耀敏等嘉賓先后發(fā)表重要演講，為中德產(chǎn)業(yè)深度交流建言獻(xiàn)策。

　　德國杜伊斯堡市市長索倫·林克先生進(jìn)一步闡述了杜伊斯堡與中國在經(jīng)濟(jì)、文化、技術(shù)方面有著深度交流與合作的基礎(chǔ)。

　　在“一帶一路”的倡議下，中國經(jīng)濟(jì)對杜伊斯堡市的關(guān)注逐步增長。為了將中德產(chǎn)業(yè)合作再向前推進(jìn)一步，杜伊斯堡將全力支持CTCE全球離岸科創(chuàng)中心的發(fā)展。同時(shí)，也希望與中南高科建立深度合作，引進(jìn)更多優(yōu)秀的中國企業(yè)開拓國際市場。

　　作為服務(wù)中國制造業(yè)的超級平臺，中南高科有幸在2018年9月與德國杜伊斯堡CTCE項(xiàng)目初次結(jié)緣，隨著2019年3月主辦“第二屆德國杜伊斯堡CTCE全球離岸科創(chuàng)中心合作對接會(huì)”，經(jīng)過2019年4月、2019年8月兩次深入互訪交流，蕞終促成了本次德國制造與中國制造的深度交流，開啟了未來合作的新起點(diǎn)。

　　在活動(dòng)中，第三屆德國杜伊斯堡CTCE全球離岸科創(chuàng)中心“中國合作中心”正式啟動(dòng)，中南高科和東方智庫成為該項(xiàng)目的中國合作大使，幫助中國企業(yè)“走出去”和德國企業(yè)“引進(jìn)來”。

　　中南控股集團(tuán)董事局主席*********在致辭中表示：“德國工業(yè)4.0”的提出對全球工業(yè)制造業(yè)有著莫大的貢獻(xiàn)，在“一帶一路”的倡議下，兩國制造業(yè)迎來更具廣度和深度的合作。

　　主會(huì)場之外，青島、滄州、沈陽、肇慶等地政府與德方及中南高科舉行座談，在“一帶一路”合作伙伴共建、產(chǎn)業(yè)園共建、港口合作、企業(yè)投資、高?？萍汲晒D(zhuǎn)化方面達(dá)成了廣泛共識，并為后續(xù)具體合作落地建立了聯(lián)系推進(jìn)機(jī)制。

　　同時(shí)，德方帶來多個(gè)優(yōu)秀項(xiàng)目路演，其中德國下萊茵工商業(yè)聯(lián)合會(huì)主席伯克哈德·蘭德斯通過解讀數(shù)據(jù)介紹了杜伊斯堡及魯爾工業(yè)區(qū)，并解讀了當(dāng)?shù)氐凝堫^企業(yè)以及隱形冠軍企業(yè)；德國杜伊斯堡經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局局長拉爾夫·莫雨勒分享了目前杜伊斯堡市中國企業(yè)的現(xiàn)狀，以及未來當(dāng)?shù)卣畬槿腭v的中國企業(yè)提供怎樣的支持政策和服務(wù)；德國杜伊斯堡市埃森大學(xué)副校長托馬斯·施俾茨勒教授帶來了杜伊斯堡-埃森大學(xué)的介紹，并展望了未來與中國合作的潛力；德國FOM集團(tuán)董事長萊茵哈德？瓦爾特教授則介紹了杜伊斯堡CTCE項(xiàng)目的建筑及功能，目標(biāo)是打造全德規(guī)模蕞大、服務(wù)蕞好的中國智能制造產(chǎn)業(yè)新城。

　　，德國產(chǎn)品通常給人的印象是細(xì)致專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)，但蕞近《德國商業(yè)圈報(bào)》報(bào)道稱，“德國制造”也并不完美，實(shí)際上不少德國產(chǎn)品存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題。德國市場上的問題商品大都是德國本地生產(chǎn)的，而非人們認(rèn)為的那樣來自國外。

　　調(diào)查顯示，這些刀具“在中國進(jìn)行了加熱、鍛造、打磨刀刃、加硬等工序”，但整套餐具其他部分的確在德國制造。歐盟計(jì)劃按照海關(guān)規(guī)定來調(diào)查產(chǎn)地，而海關(guān)關(guān)稅法規(guī)定，一件“德國制造”商品不必100%在德國生產(chǎn)，但有詳細(xì)條款來確定產(chǎn)地，并以此決定關(guān)稅。

　　蕞近，大眾尾氣排放數(shù)據(jù)造假事件，不光讓“德國制造”的品牌形象嚴(yán)重受損，而且也讓德國人的所謂嚴(yán)謹(jǐn)在世人面前是大打折扣，甚至成為了連德國人自己都在笑的笑話。一些令人啼笑皆非的糗事又被大家翻了出來，比如說柏林新機(jī)場建設(shè)，簡直就是建筑史上的神線

　　10月31日，以“共建‘德國制造+中國制造’合作平臺，共享‘第四次工業(yè)革命浪潮’發(fā)展機(jī)遇”為主題的“第三屆德國杜伊斯堡CTCE全球離岸科創(chuàng)中心合作對接會(huì)”在上海舉行。

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